Genel

Araç Ekspertizinde Yeni Dönem

Ticaret Bakanlığı’nın hazırladığı yeni yönetmelik taslağıyla oto ekspertiz sektöründe kapsamlı düzenlemeler hayata geçiriliyor. Ekspertiz ücretlerinde alt ve üst sınır uygulanabilecek, araç geçmişi ise dijital sistem üzerinden detaylı şekilde sorgulanabilecek.

Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan oto ekspertiz yönetmelik taslağında dikkat çeken yeni uygulamalar yer aldı. Taslağa göre ekspertiz hizmetlerinde uygulanacak ücretler için alt ve üst sınır belirlenecek. Ücret tarifeleri; aracın sınıfı, yapılan ekspertiz işleminin kapsamı ve hizmetin verildiği il veya ilçeye göre farklılık gösterebilecek.

Yeni düzenlemeyle birlikte araçların tescil bilgileri, muayene geçmişi, kilometre verileri, hasar kayıtları ve servis bilgileri “Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi” üzerinden sorgulanabilecek. Böylece ikinci el araç alım-satımında şeffaflığın artırılması hedefleniyor.

Taslak kapsamında ekspertiz firmaları, hazırladıkları raporlara ait taşıt kimlik bilgileri ile ekspertiz sonuçlarını belirlenen standartlara uygun şekilde sisteme yüklemekle yükümlü olacak. Sistemde yer alan verilerin yalnızca araç geçmişinin takip edilmesi amacıyla kullanılacağı belirtildi.

Ekspertiz raporlarında yer alan hata, eksiklik ya da tespit edilmeyen arızalar nedeniyle oluşabilecek değer kaybı ve onarım maliyetlerinden ekspertiz işletmeleri sorumlu tutulacak. Ayrıca raporların hatalı veya eksik olduğu düşünülmesi halinde vatandaşlar, 5 gün içerisinde sistem üzerinden itiraz başvurusu yapabilecek. Yapılan itirazlar en geç 3 gün içinde değerlendirilerek sonuçlandırılacak. İtirazın kabul edilmesi durumunda araç yeniden incelenecek ve ekspertiz raporu ücretsiz olarak yenilenecek.

Taslakta ekspertiz hizmetlerine ilişkin teknik standartlar da ayrıntılı şekilde tanımlandı. Klima veya cam otomatiği gibi sistemlerin çalışmaması “fonksiyon kaybı” olarak değerlendirilecek. Motor ve şanzımandan gelen olağan dışı sesler ise “sesli çalışma” başlığı altında rapora işlenecek. Ayrıca bir parçanın yüzde 30’dan fazlasının boyalı olması halinde ilgili parça “boyalı” olarak kayıt altına alınacak.

Öte yandan ekspertiz işletmesi yetkililerinin; dolandırıcılık, rüşvet, hırsızlık, zimmet ve benzeri suçlardan hüküm giymemiş olması şartı aranacak. Yeni düzenlemeyle ikinci el araç piyasasında güvenilirliğin artırılması ve vatandaşların mağduriyet yaşamamasının amaçlandığı bildirildi.